打车软件火了,老年人打车难了?生存

包头晚报 / / 2016-06-02 21:40
年事超越50岁的人,智能手机的遍及运用率不高、承受新事物的才能并不强,年岁绝对较大的群体由于种种要素的限定很难与年老群体一样享用打车软件的便当和优惠,乃至由于打车...

往年63岁的陈姨妈家住包头东河区。不会开车的她出门普通都市选乘出租车或许公交车。可近来一段工夫,陈姨妈却发明打车出门越来越难。不是等不到车,便是等来了司机却说拉不了。是出租车司机“挑食”,照旧用打车软件的年老人抢了时机?

老人打车被拒,因打车软件盛行?

陈姨妈通知记者,前阵子她预备打车从滨河西苑小区动身给外孙买工具,刚出小区门口,恰好看到一辆出租车下客。陈姨妈赶快跑过来预备上车,却被出租车司机回绝了。司机让陈姨妈再拦一辆车,由于他刚接了滴滴打车的单。这时,刚下车的搭客通知陈姨妈,如今的哥都忙着接打车软件的订单,普通不拉在路边拦车的主人。陈密斯听了似懂非懂,不外她总算明确为什么本人近来总打不上车了。

家住胜北社区的李大妈往年曾经72岁,近期失慎跌倒招致腿骨骨折。在病愈期,她需求常常去医院复检。周六,李大妈在女儿的陪伴下预备打车前去医院复查,没想到这等车就等了20来分钟。“我瞥见有些空车也不载客,好容易拦下一辆问了才明确是左近的搭客曾经用打车软件预定了。年老人的确比老人用车多,有了高科技的软件方便了许多人,我们平常坐坐公交也很方便,但是告急状况下想用车每每打不到车。”李大妈说。

一份观察陈诉表现,超越七成的手机打车软件运用者年事在35岁以下,此中以25~35岁最多,占了57%,但50岁以上的运用者只占1%。此类新兴APP对承受新颖事物快的青年群体吸引力更大。经过对300多人的随机观察,发明了一个令人担心的景象:年事超越50岁的人,智能手机的遍及运用率不高、承受新事物的才能并不强,运用打车软件的群体次要会合在会运用智能手机、喜好实验新事物的年老群体,年岁绝对较大的群体由于种种要素的限定很难与年老群体一样享用打车软件的便当和优惠,乃至由于打车软件的呈现,招致许多老年人路边打车常常遇到被拒载的景象。

有的哥称用打车软件后“买卖不时”

出租车司机王飞通知记者,在打车软件火了之后,许多的哥都情愿接打车软件订单,特殊是早顶峰时段,王飞说,如今运用打车软件的根本都是年老人,别说60岁以上的老年人,连40岁以上的中年人都未几。

王飞表现,现在,老年人难打车的状况的确存在。“像我一天,运用了两个打车软件,根本上买卖不时,快到目标地了,下一个搭客早就预定好了。一天上去,只要偶然闲暇的时分,会在路边搭载上一两个拦车的搭客。至于老年人,就更少了。以是,不会运用软件的老年人就很难打到空车了。”王飞说。

业内子士表现,打车软件的初志本是增加市民出行打车的等候时长,增加车辆空放时长。但现在来看,打车软件带来的便当只方便了一局部人。像老人、孩子及不运用软件的人越来越难打到车。有专家发起,软件公司能否能针对打车‘弱势群体’停止软件优化,比方,字体变大、操纵便捷的老人形式、绑定后代代付等,从而方便老年人的出行。

1.内蒙古社区报遵照行业标准,任何转载的稿件都市明白标注作者和泉源;2.内蒙古社区报的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"泉源:内蒙古社区报",不恭敬原创的举动内蒙古社区报或将追查责任;3.作者投稿能够会经内蒙古社区报编辑修正或增补。


阅读延展


1
3